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一季度汽车整车进口22.5万辆 同比降4.4%
发布时间:2022-05-07 浏览量:76 分享新闻:

5月5日,据中国汽车工业协会整理海关总署的数据显示,2022年1至3月,汽车整车共进口22.5万辆,同比下降4.4%;整车进口金额139.5亿美元,同比增长9.6%。

  “2022年1至3月 汽车进口较2021年1至3月稍低,主要是1月稍低,市场供给改善不大。”对此,有业内专家表示,2017年至2019年的进口车市都是相对稳定的。2021年进口整车93万台,相对2020年增加较大。近两年传统的卡车进口下降,尤其是重卡和中卡的进口回落明显。

  在汽车主要进口品种中,与上年同期相比,越野车进口量略有增长,轿车和小型客车均呈下降。1至3月,上述三大类汽车品种共进口21.5万辆,占汽车进口总量的95.6%。

  “考虑疫情和芯片短缺导致的国际供给不足,未来进口车增量推动全年恢复增长的潜力仍较大。”上述专家表示,目前看进口车销量表现稍差,弱于国内国产豪华车市走势。2021年进口车销量达到94万台,相对于2020年销量下滑6%。2022年1至3月进口车的销量同比2019年大幅偏低,相对弱于国产车的表现。国产车较强是国内产业链的优势体现。

  有行业机构人士认为, 虽然一季度汽车整车进口整体下滑,但目前豪华进口车增长势头还很强劲,豪华车占比已经从2017年的77%上升到2022年1至3月的91%。超豪华车的进口占比略有上升,体现超高端消费群体的购买力实际上是上升的。

  此前,中国汽车工业协会发布的2022年3月及1至3月汽车产销数据显示,1至3月,汽车产销648.4万辆和650.9万辆,同比增长2.0%和0.2%。其中,乘用车产销549.9万辆和554.5万辆,同比增长11.0%和9.0%;商用车产销98.5万辆和96.5万辆,同比分别下降29.7%和31.7%。

  中汽协会副秘书长陈士华表示,当前我国经济运行总体保持在合理区间,但国内外环境复杂性不确定性加剧、有的超出预期。国内疫情近期多发,市场主体困难明显增加,经济循环畅通遇到一些制约,新的下行压力进一步加大。

  具体看汽车产业,陈士华认为总体形势不及预期。从汽车供给端看,芯片短缺的情况没有得到明显缓解,动力电池原材料价格快速上涨,进一步推高企业产品制造成本,汽车企业生产经营活动受到一定影响;从汽车消费端看,消费动能明显不足,与同期相比,呈现一定幅度下降。 记者 钟源

经济参考网

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